النموذج الأولي Re-Leaf من نيسان.. مصدر طاقة متنقل يستجيب للكوارث

أنبوكسينغ مينا- ترجمات

عندما تقع كارثة طبيعية، فإن أحد أكبر التحديات هو الحصول على الطاقة في موقع الكارثة، قد يكون لدى نيسان طريقة لتغيير ذلك، حيث طورت الشركة مفهوم سيارة الاستجابة للطوارئ الكهربائية بالكامل، ويعتمد النموذج الأولي الذي أطلق عليه اسم Re-Leaf، على سيارة الركاب Nissan Leaf، في حالة الطوارئ، يمكنه توفير مصدر طاقة متنقل بالكامل.

تتلاءم Re-Leaf مع مآخذ توصيل مقاومة للعوامل الجوية مثبتة على الجزء الخارجي منها، ويمكن لهذه الأجهزة تشغيل 110 إلى 230 فولت باستخدام بطارية الليثيوم أيون في السيارة، ويمكن للمركبة الكهربائية، على سبيل المثال، تشغيل مطرقة رافعة كهربائية أو جهاز تهوية ICU أو مصباح كشاف LED، أو مع بطارية مشحونة بالكامل، يمكن لـ Re-Leaf تشغيل متوسط ​​المنزل في المملكة المتحدة لمدة ستة أيام تقريبًا.

تم تعديل Re-Leaf بحيث يمكنها التنقل في الطرق المغطاة بالحطام، وتتميز بارتفاع مرتفع للركوب وحماية تحت الأرضية ومسارات أوسع، ويوجد أيضًا مكتب قابل للسحب وشاشة في صندوق الأمتعة ومساحة تخزين إضافية في المقعد الخلفي.

لا يزال هذا مفهومًا عمليًا، لكن نيسان تستخدم ورقة الشجر لتوفير الطاقة في حالات الطوارئ والنقل في اليابان منذ عام 2011، لذلك هناك سبب للاعتقاد بأنه يمكن استخدام Re-Leaf قريبًا أيضًا.

قالت هيلين بيري، مسؤولة تنفيذية في نيسان: “نحن نستكشف باستمرار الطرق التي يمكن أن تثري بها السيارات الكهربائية حياتنا، بما يتجاوز مجرد النقل عديم الانبعاثات، وتُظهر مفاهيم مثل Re-Leaf التطبيق المحتمل للمركبات الكهربائية في إدارة الكوارث وتثبت أن التكنولوجيا الأكثر ذكاءً ونظافة يمكن أن تساعد في إنقاذ الأرواح وتوفير مرونة كبيرة للمستقبل.”