هيونداي تلمح إلى مستقبل السيارات الكهربائية الرياضية عبر RM20e Racing Midship

أنبوكسينغ مينا- ترجمات

طموحات هيونداي للسيارات الرياضية الكهربائية لم تنته مع سيارة فيلوستر متقنة، حيث كشفت شركة صناعة السيارات النقاب عن سيارة RM20e Racing Midship الرياضية التي لا تعد بتعزيز خطط رياضة السيارات فحسب، بل تعكس “الجيل القادم” من سيارات N عالية الأداء – وقد وصفت بأنها أول سيارة رياضية كهربائية “عالية الأداء” للشركة من أي نوع، إنها قوية، كما تتوقع من سيارات السباق الكهربائية، لكن Hyundai تعد أيضًا بتصميم متوازن يمكن أن يكون جاهزًا حتى للشارع.

كما يوحي الاسم، فإن المحرك 810HP يقع في منتصف الجسم، ولا يتيح ذلك فقط لـ RM20e الوصول إلى 62 ميلا في الساعة في أقل من ثلاث ثوان و 124 ميغا بكسل في 9.88 ثانية، ولكنه يسمح بالجر والتوازن والفرملة التي تتمناها في سيارة السباق، ومع ذلك، من المفترض أن يوفر التصميم “هدوءًا للسائق اليومي” واستجابة.

تدعي الآلة أيضًا أن سرعة قصوى تزيد عن 155 ميجا بالساعة، والبطارية صغيرة نسبيًا عند 60 كيلو واط في الساعة (ليس مفاجئًا نظرًا للحاجة إلى تصميم خفيف الوزن)، ولكن الشحن السريع 800 فولت يساعدها على العودة إلى المسار بسرعة نسبيًا.

ليس من المستغرب أن تستخدم Hyundai RM20e كعمود دعم لدفع النقل الأخضر بشكل عام، إنها تأمل في تقديم 44 طرازًا صديقًا للبيئة بحلول عام 2025، ومن الواضح أن هذا يشمل سيارات N الرياضية، في حين أنها لن تبدو بالضرورة أنيقة مثل مفهوم Prophecy، ستحصل على خيارات أكثر إثارة من المزيج المعتاد من سيارات السيدان وسيارات الكروس أوفر.