بالصور.. سيارة أودي الجديدة Audi tron Sportback كهربائية بالكامل
أنبوكسينغ مينا- ترجمات
كشفت شركة أودي مساء الثلاثاء في لوس أنجلوس عن ظهور Sportback الإلكترونية في الوقت الذي تبدأ فيه شركة صناعة السيارات الألمانية التخلص من خطتها لإطلاق أكثر من 30 سيارة كهربائية وهجينة كهربائية بحلول عام 2025.
تم الكشف عن Sport e-tron قبل معرض LA Auto بعد إطلاق Audi أول سيارة كهربائية بالكامل في 2019.
قامت Audi بتسليم 18,500 سيارة SUV من جميع سيارات الدفع الرباعي الإلكترونية على مستوى العالم منذ آذار 2019 عندما ظهرت السيارة لأول مرة في السوق. وتأمل الشركة في الحصول على مزيد من العملاء المختلفين مع Sportback.
تخطط Audi لتقديم نوعين مختلفين من السيارة، Sportback 50 و Sportback 55. وستأتي Sportback إلى أوروبا أولاً في ربيع عام 2020. وستأتي Sportback 55 إلى الولايات المتحدة في خريف عام 2020.
تصف Audi هذه السيارة الإلكترونية Sportback بأنها سيارة كوبيه SUV، وهي أحدث دليل على أن شركات صناعة السيارات تشعر بالراحة عند تجاوز حدود مصطلحات السيارات التقليدية. فهذه ليست سيارة ببابين مع سقف ثابت ومؤخرة مائلة، رغم وجود عناصر “كوبيه” في التصميم.
إنها في الواقع سيارة دفع رباعي ذات سقف يمتد مسطحاً فوق الجسم ثم تنخفض بشكل حاد إلى الخلف – حيث يأتي اسم الكوبيه – وفي عمود السيارة D. ثم هناك ميزة “Sportback” الكلاسيكية في الجسم حيث ترتفع الحافة السفلية للنافذة الجانبية نحو الخلف.
لكن الأهم من ذلك، إلى جانب بعض التغييرات في التصميم، تتميز هذه السيارة بمدى أطول ولكل شخص خارج الولايات المتحدة الأمريكية، ومرايا جانبية ذات مظهر مستقبلي وتقنية إضاءة جديدة.
تشتمل مجموعة Audi e-tron Sportback لعام 2020 على بطارية تبلغ 86.4 كيلووات في الساعة ويبلغ مداها 446 كيلو متر (277.1 ميل) في دورة WLTP للاتحاد الأوروبي. تقديرات وكالة حماية البيئة لم تنته بعد، ولكن نتوقع أن تكون أرقام النطاق أقل قليلاً.
تستهدف الشركة نطاق EPA من حوالي 220 ميلاً على مدى 204 أميال من النطاق الذي تحصل عليه tron العادية.
تمكنت Audi من تحسين النطاق من خلال زيادة سعة البطارية الصافية. كما أنها فصلت المحرك الأمامي وحسّنت الإدارة الحرارية.
الإضاءة والمرايا
تشتهر أودي بإضاءتها وجعلت الشركة هذا الأمر ميزة أساسية في Sportback. تحتوي السيارة على مصابيح أمامية رقمية جديدة تقسم الضوء إلى وحدات بكسل صغيرة. والنتيجة هي إضاءة دقيقة ذات دقة عالية.
داخل المصباح جهاز micromirror رقمي يعمل مثل جهاز عرض فيديو. داخل DMD شريحة صغيرة من شركة Texas Instruments التي تحتوي على مليون من micromirrors. يمكن إمالتها حتى 5000 مرة في الثانية.
النتيجة: يمكن للمصابيح الأمامية إبراز أنماط محددة على الطريق أو إلقاء الضوء على مناطق معينة بشكل أكثر سطوعاً. وللمتعة، يمكن عرض رسوم متحركة مثل شعارات e-tron أو Audi على الحائط عند إيقاف السيارة.
التعليقات مغلقة.