على الرغم من كونها مرشحة رائعة على ما يبدو للكهرباء نظرًا لصغر حجمها وموقعها في المدينة ، فقد شهد قطاع سيارات kei الياباني ندرة في المركبات الكهربائية على مدار السنوات القليلة الماضية ، حيث كانت Mitsubishi i-MIEV في أوائل عام 2010 واحدة من سيارات kei الكهربائية الوحيدة لتصل إلى السوق. لكن نيسان تدخل الآن المعركة مع ساكورا ، هاتشباك كهربائية بالكامل تعتمد على Dayz الحالية.
هذا وتمت معاينة تصميم ساكورا في مفهوم IMk اعتبارًا من عام 2019 ، ولم يتغير تصميم نموذج الإنتاج كثيرًا. تذكرنا نهايتها الأمامية بسيارة أريا الرياضية متعددة الاستخدامات ، مع شبكة كبيرة سوداء اللون ومصابيح أمامية زاويّة وشارة مضيئة. كما تضفي الأعمدة المعتمة على ساكورا مظهرًا للسقف العائم ، وتم تصميم العجلات الرائعة المكونة من أربعة أذرع لتبدو مثل عُقد الميزوهيكي الموجودة في الهدايا والعبوات. الخلفية رائعة أيضًا ، مع شريط إضاءة كامل العرض مضفر مثل السياج الشبكي. يتوفر خمسة عشر لونًا ، مع أربعة أنظمة ألوان اختيارية ثنائية اللون مستوحاة من الفصول وتتميز بلمسات برونزية. من الواضح أن اللون الوردي هو الأفضل.