أنبوكسينغ مينا-ترجمات
أفادت وكالة أسوشييتد برس أن IndyCar قد أخرت اعتماد المحركات الهجينة لمدة عام تقريبًا، حتى عام 2023، بسبب جائحة COVID-19، ومحرك V6 مزدوج التوربو سعة 2.4 لتر يعمل بالكهرباء ببساطة لن يكون جاهزًا في الوقت المناسب مع القيود المتعلقة بفيروس كورونا.
في الوقت الحالي، ستستمر IndyCar في استخدام المحركات التقليدية من شفروليه وهوندا، ووسعت شركتا صناعة السيارات صفقات محركاتهما حتى عام 2028.
وصف رئيس قسم أداء هوندا، تيد كلاوس، السيارات الهجينة بأنها ضرورية، قائلاً إنها “جسر إلى المستقبل”، ومع ذلك، هناك أيضًا قدر معين من الضغط الاجتماعي، مع اكتساب دوري الفورمولا إي الكهربائي قوة دفع (بمساعدة خروج هوندا من الفورمولا 1) والمزيد من الحكومات التي تخطط لإنهاء مبيعات سيارات محركات الاحتراق، خاطرت IndyCar بالبحث عن اللمس إذا كانت عالقة في المحركات القائمة على الغاز فقط.