أنبوكسينغ مينا- ترجمات
قد تكون البدلة النفاثة “الرجل الحديدي” التي رأيناها لأول مرة في عام 2017 أقل جنونًا مما كنا نعتقد في البداية. أثبت المخترع ريتشارد براوننج وشركته Gravity Industries أنه قد يكون خيارًا قابلاً للتطبيق للحصول بسرعة على المساعدة الطبية للضحايا في المناطق النائية، من خلال العمل مع Great North Air Ambulance Service (GNAAS) في المملكة المتحدة، طار براوننج إلى محاكاة إصابة في موقع جبلي بعيد في غضون 90 ثانية فقط، وهو جزء بسيط من الوقت الذي يستغرقه السير هناك.
كلما أسرع المسعف في الوصول إلى الضحية ، كلما تمكن من تحقيق الاستقرار في أقرب وقت ممكن وطلب طائرة هليكوبتر أو دعم آخر، وقال مدير العمليات في GNAAS Any Mawson: “نعتقد أن هذه التكنولوجيا يمكن أن تمكن فريقنا من الوصول إلى بعض المرضى بشكل أسرع من أي وقت مضى، وفي كثير من الحالات هذا من شأنه أن يخفف من معاناة المريض، في بعض الحالات، من شأنه أن ينقذ حياتهم “.
تستخدم حزمة الطائرات النفاثة النفاثة الصغيرة التي تعمل بوقود الطائرات أو الديزل والتي يتم تثبيتها على أذرع الطيار والظهر، مع شاشة عرض رأسية تعرض البيانات الرئيسية مثل الدفع والوقود المتبقي، وقال براوننج إن خطر نشوب حريق ضئيل لأن الوقود ليس متفجرًا أو قابلًا للاشتعال بشكل خاص، ويبقى قريبًا نسبيًا من الأرض في حالة حدوث عطل ميكانيكي.
على الرغم من أن الاختبار كان ناجحًا وبدا رائعًا بشكل لا يصدق، فقد يستغرق الأمر بعض الوقت قبل أن نرى المسعفين النفاثين، تبلغ مدة طيران نموذج Gravity من 5 إلى 10 دقائق فقط، ويتطلب تدريبًا متخصصًا للغاية ويتطلب لياقة كافية لدعم وزنك بذراعيك، كما ستقتصر على التضاريس غير شديدة الانحدار، لأن الطيار يحتاج إلى عناق الأرض من أجل النجاة من السقوط، البدلات ليست رخيصة أيضًا، حيث باع براوننج واحدة مؤخرًا مقابل 340 ألف جنيه إسترليني (438 ألف دولار).
ومع ذلك، فإن هذا يمثل جزءًا بسيطًا من سعر طائرة الهليكوبتر، بما في ذلك الطيارين والوقود والصيانة، وتعمل Gravity على جعل البدلات أرخص وأسهل في الاستخدام، “يمكننا أن نرى الحاجة، قال موسون “ما لم نكن نعرفه على وجه اليقين هو كيف سيعمل هذا في الممارسة، حسنًا ، لقد رأينا ذلك الآن وهو ، بصراحة تامة ، رائع.”
