أنبوكسينغ مينا- ترجمات
سيتعين عليك الانتظار لفترة أطول إذا كنت تريد قيادة سيارة بورش الكهربائية الثانية على الإطلاق بعد تايكان، وأخبر رئيس شركة بورش أوليفر بلوم بلومبرج وآخرين أن إطلاق تايكان كروس توريزمو قد تم نقله من أواخر عام 2020 إلى وقت ما في أوائل عام 2021، وادعى المسؤول التنفيذي أن هذا ليس بسبب انتشار الوباء في سوق السيارات. بدلاً من ذلك، قامت الشركة “بتحسين” نافذة الإصدار الخاصة بها – تبيع تايكان العادية بشكل جيد، لذلك ليس هناك من عجلة من أمرها لبيع نظيرتها الأكثر اتساعًا.
تشترك Cross Turismo في نفس الاسم الأساسي مثل Taycan، لكنها أكثر من منافسة لعمليات الانتقال التي لا تشوبها شائبة مثل طراز Tesla’s X، ويوفر تصميم نمط فرامل الرماية مساحة أكبر في الخلف دون التضحية بالكثير في طريق الأداء، وعندما كشفت بورش عن مفهوم Mission E Cross Turismo، ادعت أن السيارة ستصل إلى 62 ميل في الساعة في أقل من 3.5 ثانية.
إلى حد ما، تستفيد بورش من الظروف المواتية الفريدة، ولا تزال تتوقع جني الأرباح في عام 2020 رغم COVID-19، بمساعدة كل من تايكان وسوق السيارات الصيني المتعافي، وكان على الشركة بالفعل خفض التكاليف، لكنها رفضت حتى الآن إلغاء الموديلات الجديدة.
كما هو الحال، يجب أن تلعب Cross Turismo دورًا مهمًا في تحول بورش، وستنضم إلى سيارة Macan EV القادمة في جلب سيارات بورش كهربائية إلى جمهور أكثر انتشارًا، وتتوقع بورش أن تكون 40% من سياراتها كهربائية بالكامل بحلول عام 2025 – لن تصل إلى هناك بدون المزيد من الناقلين العمليين، ويشير الإصدار الأخير من Cross Turismo إلى أن بورش واثقة من أنها ستحقق هذا الهدف دون الحاجة إلى تسريع طرح طرازات جديدة في السوق.